Корпусный подшипник UCF 206 СП3
Корпусный подшипниковый узел UCF 206 состоят из однорядного шарикового подшипника UC и литого фланцевого корпуса F на четыре отверстия. Для фиксации подшипника на валу используют стопорный винт. Данный подшипниковый узел UCF206 рассчитанный на работу в условиях радиальных и осевых комбинированных нагрузок. Сферическая форма поверхности наружного кольца подшипника дает возможность избежать перекоса вала.
Подшипник UCF206 в корпусе размеры

Фланцевый подшипник UCF 206 характеристики
|
Форма корпуса |
Фланцевый квадратный |
|
Внутренний диаметр |
30 |
|
Маркировка подшипника |
UC 206 |
|
Маркировка корпуса |
F 206 |
|
Материал корпуса |
Чугун |
|
Тип нагрузок |
Комбинированные (радиальные и осевые) |
|
Бренд |
СПЗ (Китай) |
Конструкция корпусного UCF 206 фланцевого подшипника

- Монолитный корпус выполнен в форме фланца квадратной формы из серого чугуна (обозначение корпуса F).
- Корпус с подшипником UCF имеет четыре посадочных отверстия под шестигранные болты.
- Однорядный шариковый подшипник UC, который устанавливается на вал или присоединяется с помощью закрепительной втулки (H).
- Уплотнительная система – предназначена для предотвращения попадания внутрь подшипника грязи и пыли. Уплотнения как правило изготавливаются из синтетического каучука.
- Пресс-масленка.
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | GPL |
| Страна производитель | Китай |
| Вес | 0.865 кг |
Информация для заказа
- Цена: 235 ₴


